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发布日期：2024-05-26 09:34    点击次数：174

　　【太平洋汽车 新车频谈】关于家庭出行，MPV因其无边的车内空间和惬心的乘坐体验，常常是比SUV更优的聘用。MPV八成容纳多达7东谈主，何况常常贪图有较长的轴距，确保了足够的腿部空间，这使得它成为多东谈主出行的祈望聘用。

　　在MPV市集合，合股品牌因多方面的上风而受到铺张者怜爱。这些品牌如行家、丰田和福罕见，凭借其全球声誉和可靠性，得回了豪迈的信任。合股品牌的MPV在工夫调动、高质地轨范、完善的售后处事及安妥腹地需求的居品定位方面推崇卓著，提供了从初学级到高端豪华不同档次的居品，得志豪迈的市集需求。

　　举例，的（丨）（询底价|查参配）自面市以来，凭借上述优点，销量已跳跃5万台。最新推出的2024款格瑞维亚，进一步升级了确立和工夫，瞻望将链接当先市集，得志更多家庭的出行需求。新款格瑞维亚售价区间为29.98-38.98万，共推出款新车，今天咱们就来望望新车到底升级了哪些确立，竞争力到底怎么样？

上市价钱及权柄

新款格瑞维亚上市价钱车型价钱（万元）惬心版29.98豪华版31.98尊贵版PLUS四驱版35.38尊爵ULTRA版36.38旗舰ULTRA版36.98尊贵福祉PLUS版38.98

　　权柄方面，一汽丰田为车主准备了两项福利，一是针对双擎能源蓄电板，提供延迟保修终生处事，限首任车主，仅针对非营运使用车辆，以行驶证使用性质为准；二是4年/10万公里免费基础爱护(豪华版及以上版块可享)。

新车升级点

升级四驱、一样子航空座椅

　　在2024年，格瑞维亚四驱版带来了秘籍而精准的更新，链接保握其在汽车市集的当先地位。此款车型在细节上与2023年版相似，但加入了一些璀璨性的调动来分辨新旧版块。相称是在车尾部，新增了\"E-Four\"标记，彰显其四驱身份的专有性。尺寸上，2024款格瑞维亚的车身尺寸为长度5175毫米、宽度1995毫米、高度1765毫米（带天窗版为1785毫米），以及轴距3060毫米，这些尺寸的优化保证了车辆更好的路面适合性和室内空间的无边。

　　内饰贪图方面，2024款格瑞维亚络续了其一贯的秘要和工夫感，中控台配备了先进的悬浮式中控屏，部分车型还升级配备了全液晶容颜盘，极大进步了驾驶时的信息互动体验。车内信息系统得到全面升级，搭载愈加重大的8155芯片，保证了系统的通顺动手和更快的反应速率。此外，新款格瑞维亚的内饰亮点包括一样子头等舱座椅，这些座椅不仅配备了脚托，还增设了第二排的小桌板，不管是商务出行照旧家庭旅行，齐能体验到前所未有的惬心与便利。座椅的惬心地也得到了进一步进步，加入了座椅透风和加热功能，使得驾乘体验全面升级。

　　在能源系统方面，2024款格瑞维亚四驱版基于原有的两驱车型进行了调动升级，新增了后置电动机，增强了车辆的能源性能。其配备的2.5逝世然吸气发动机，最大功率达到了139千瓦，与E-CVT无级变速箱的匹配，使得整车能源输出愈加平顺高效。与此同期，保留了与2023款换取的两驱版块，这一版块的2.5升油电搀和能源系统，概括最大功率为181千瓦，一样匹配E-CVT变速箱，确保了优异的燃油经济性和能源推崇。

　　新款格瑞维亚的贪图细节、内饰升级与能源优化，共同铸就了一款既安妥当代家庭需求又兼顾驾驶乐趣的优秀四驱车型。这不仅是对先进科技的应用，更是对驾驶者和乘客全方向惬心体验的深度念念考。格瑞维亚四驱版的这些缜密入微的更正，预示着它将在翌日的汽车市集合链接保握当先地位，成为聘用四驱车型的祈望之选。

MPV大作战

谁才是更安妥你的聘用？

　　在选购MPV车型时，好多铺张者优先研究惬心地，却常残暴燃油经济性对用车费本的影响。跟着国内新能源汽车市集的成长，节能型MPV居品日渐增加。今天，咱们为您推选四款热点的混动中大型MPV，这些车型在保证乘坐惬心的同期，也具有出色的燃油经济性。

　　四款混动MPV各有特点：广汽、和D9配备插电式搀和能源系统，而一汽丰田格瑞维亚则罗致了油电搀和能源系统。在价钱上，咱们以38万元为上限，收用了四款价钱周边确凿立进行比拟。

　　外不雅上，三款自主品牌MPV防备豪华感，罗致大尺寸格栅和镀铬覆盖，而一汽丰田格瑞维亚则更朴实无华，更得住持用。车身尺寸方面，岚图空想家在长度和轴距受骗先，腾势D9在高度上占优。

　　里面确立方面，四款车均配备双侧电动侧滑门、电动后备厢等实勤苦能。一汽丰田格瑞维亚天然确立最低，但价钱亲民。内饰贪图上，四款车罗致检朴作风，其中岚图空想家的科技感最强，其余车型更防备材质和惬心感。

　　能源性能方面，三款自主品牌车型均使用涡轮增压工夫，广汽传祺E9搭载2.0T发动机，岚图空想家和腾势D9罗致1.5T发动机。一汽丰田格瑞维亚则使用2.5L油电搀和能源，油耗推崇出色。

　　安全确立上，广汽传祺E9和腾势D9在被迫和主动安全方面推崇较好。在智能化确立方面，广汽传祺E9和岚图空想家较为先进，配备了更多高技术功能。

　　总体而言，这四款混动MPV各有千秋，能得志不同铺张者的需求。广汽传祺E9以高颜值和智能化确立引诱年青东谈主，岚图空想家和腾势D9的豪华内饰更安妥商务用途，一汽丰田格瑞维亚的平衡推崇可得志家庭用户的基本需求。具体聘用则需字据个东谈主需求决定。

剪辑点评

居品力再进步

　　2024款一汽丰田格瑞维亚凭借其全新确立和调动工夫，也曾引起了豪迈眷注。这款车不仅在贪图上充满当代感，还在性能上进行了全面进步。搭载的THSⅡ丰田2.5L双擎搀和能源系统与E-CVT电子无级变速系统相长入，不仅提供了183kW的概括最大功率，还竣事了5.9L/100km的超低油耗，展示了非凡的经济性和环保性。

　　此外，新加入的E-Four四驱系统显耀增强了驾驶性能和车辆安全性，使得驾驶体验更为肃肃和安全。车内还配备了一体型头等舱座椅，进一步进步了乘坐惬心地。同期，全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，确保了不管高配照旧低配，安全性能均得到保险。不知谈全球以为格瑞维亚在如今竞争如斯厉害的市集合还能保握优秀的推崇吗？接待全球在驳倒区共享你们的主张和谈论。

知多点

丰田的E-Four电四驱系统

　　丰田的E-Four电四驱系统看成一种调动的驱动工夫，提供了好多传统四驱系统所不具备的优点。E-Four系统的主要上风在于其极高的转弯性能和优化的扭矩分派。该系统不使用传统四驱中的中央传动轴，而是由电机获胜驱动后轴，从而竣事了前后轮的闲散截止，这么的贪图既提高了燃油经济性，也减少了车辆分量，关于进步合座驾驶体验极为故意 。此外，E-Four系统还罗致了高延缓齿轮以减弱后电机的尺寸，使得统共系统更为紧凑和高效。

　　不外，E-Four系统相较于传统四驱系统，在某些极点越野条款下可能不足传统四驱系统的性能。因为E-Four系统主要贪图重心在于提高平方驾驶的惬心地和燃油恶果，而不是针对极点越野性能进行优化。同期，由于其结构上的互异，一些传统四驱车型在处理极点低速或高扭矩场景时可能推崇更佳。

　　总体来说，丰田E-Four电四驱系统是一种针对当代城市环境和一般非极点路况贪图的高效驱动搞定决策，它在提高平方驾驶惬心地和燃油经济性方面推崇出色，但可能不安妥需要极点越野才气的使用场景。（图/文/摄：太平洋汽车 柯凯汶）