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发布日期:2024-06-13 05:29    点击次数:138

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Author / 酷乐汽车

小米SU7不仅在国内火爆,在外洋也不例外,不单是是发售时外不雅计算与其宣传的先进工夫激励了大批柔和,当今更有外媒拍到全新SU7的伪装性能版正在纽北进行赛说念测试,何况这台赛说念测试车看起来进行了全面的升级。

说真话,这台赛说念版SU7还挺帅。

小米SU7于本年3月底发布,其低配版块价钱略低于特斯拉Model 3,而高配版则提供接近保时捷Taycan Turbo的能源和性能输出。旗舰版SU7 MAX配备了双电机与三元锂电板,输出673马力和838Nm的扭矩,领有零百加快2.78秒的惊东说念主得益。

不外SU7要思对标Taycan,却不太容易,因为保时捷对旗下Taycan也进行了升级改款,领有更遍及的能源,同期还推出了旗舰Turbo GT车型。

Turbo GT可顷然爆发产生高达1092匹马力,而配备可选的Weissach轻量化套件的Turbo GT样车在纽博格林的圈速为7:07.55,使其成为继Rimac Nevera之后的纽北第二快量产电动车。

保时捷的Weissach套件包括取消了后座以及固定式后扰流板,而不是较初级别Taycan上配备的弹出式扰流,而从咫尺的谍照来看,尚看不到这台赛说念版SU7是否也进行了轻量化校正,比如去掉后座,可是咱们不错看到固定式尾翼。

除了尾部的大尾翼除外,这款SU7还在前保障杠下方安设了下扰流,以减少车头的抬升压力。此外,跟国内咫尺已发售的民用版SU7比较,这台赛说念版似乎还升级了悬架系统,整车姿态更低,看起来也更分解。

可是要思在纽北卓绝Taycan Turbo GT,臆测能源水平得培育到四位数驾驭,这么的话,这台车的零百加快很可能会下落到2.5秒驾驭。

预测该车还会在纽北测试一段时候,能在纽北看到国产的电动车,契机如实未几。

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